Pendant des siècles, la population de l’île de Batz, comme celle de toutes les îles du Ponant, a vécu en quasi-autarcie.
La terre et la mer pourvoyant à leurs besoins élémentaires, les îliens n’achetaient que le strict nécessaire sur le continent.
Aujourd’hui, contrairement à d’autres îles, Batz a conservé une activité relativement diversifiée: la production de primeurs de qualité, le tourisme permettent de maintenir la vie sur place.
Bien que géographiquement proche du continent, l’île était et reste relativement difficile d’accès et le «passage», la traversée du bras de mer, est une affaire d’hommes au caractère bien trempé.
Yann Riou a patiemment recueilli leurs souvenirs, leurs anecdotes, parfois pittoresques, parfois tragiques ; il a également dépouillé les archives maritimes et la presse de l’époque ; Henry Kerisit, avec le grand talent qu’on lui connaît, a reconstitué des «portraits» de bateaux fameux qui vivent encore dans la mémoire des marins de l’île.
Ils ont fait tous les deux oeuvre d’historiens.
Maquette par Olwenn Manac'h : http://www.olwenn-manach.com/

Le Télégramme - 02/07/2017

LE LIEN - JUIN 2017

Le Télégramme - 25/04/2017

Le Marin - 01/06/2017

Sur France Bleu Breizh Izel :
https://www.francebleu.fr/emissions/entre-terre-et-mer/breizh-izel/l-ile-de-batz-marins-et-bateliers-vus-par-yann-riou-et-henri-kerisit
TABLE
PETITE HISTOIRE DU LIVRE PETITE HISTOIRE DE L’ÎLE
ACTIVITÉS MARITIMES AU DÉBUT DU XXE SIÈCLE LES PILOTES LE CANOT DE SAUVETAGE LA PÊCHE La pêche à pied La pêche à bord LE GOÉMON LES PÉNICHES DE LA SEINE
LA FAMILLE CABIOCH CLAUDE CABIOCH (1883-1960) YVES CABIOCH (1885-1963) JEAN CABIOCH (1888-1967) LUCIEN CABIOCH (1889-1977) BENJAMIN CABIOCH (1891-1961) JOSEPH CABIOCH (1894-1963) RENÉ CABIOCH (1895-1941)
LES BATEAUX
LES TYPES DE BATEAUX Canot Cotre Gabare Péniche Sloop Vedette
LA MOTORISATION Les moteurs à propulsion Les moteurs de pont Les crochets pour corps-morts
LES CALES DU PASSAGE DU CÔTÉ ROSCOFF La cale du Vil La cale de Roc’h ar Gored La cale de Carniguel La cale de Roléa Et encore un peu plus bas…
DU CÔTÉ ÎLE DE BATZ La cale de l’île aux Moutons (Enez an Deñved) La cale de Malvoc La cale de Porz Kernoc
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LE TRANSPORT DE MARCHANDISES QUELQUES GÉNÉRALITÉS LES MARCHANDISES Le bois de chauffage La farine Le charbon Les produits de l’agriculture îlienne Les animaux Les diverses, les matériaux Le sable, le maerl, le trêz Le goémon LA LOCATION DES ÎLOTS AUTOUR DE BATZ Des îlots pour la récolte et le séchage du goémon
LES PASSAGERS L’ANNÉE 1914 L’ANNÉE 1946 LES CONDITIONS DU PASSAGE LES MALADES, LES MORTS DES NAISSANCES À BORD À PROPOS DES TARIFS VERS BATZ DEPUIS MORLAIX DE LA CONCURRENCE DANS LE TRAIN LES PREMIÈRES VEDETTES EN 1957, LA FLEUR DES ÎLES EN 1964, LA SANTEZ ANNA ET LES VEDETTES BLANCHES
QUELQUES NAUFRAGES QUI ONT MARQUÉ L’ÎLE LA SAINTE MARIE LE LAISSE-LES DIRE LE KÉNAVO L’IRIS LE Z-32
LES RIVIÈRES REMONTER LA RIVIÈRE DE PENZÉ La Penzé, la maudite rivière De Saint-Jean à Penzé
LA RIVIÈRE DE MORLAIX HORS DU BASSIN L’ENTRÉE DE LA RIVIÈRE
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